エンジン
重型エンジンと車両技術の世界的リーダーであるボルボは 公式に先進的な1846 419燃料注入器を発売しました特殊な性能を提供するために設計されたOEM標準のコモンレールディーゼル部品耐久性と排出量準拠 商用車隊,建設機器,産業用向けこの新しいインジェクターは高精度エンジニアリングと高級コアコンポーネントを統合しています完全な互換性と最適なエンジン性能を保証し,厳格な世界的な排出基準を満たします.メンテナンスの専門家の好みの車になる世界各地の車隊管理者や部品小売業者が,包括的な技術サポートと信頼性の高いサプライチェーンによってサポートされています.
ボルボ 1846419 燃料注入器の主要な技術仕様
| 仕様 | 詳細 |
| 部分番号 | 1846419 |
| インジェクターの種類 | ソレノイド駆動のコモンレールディーゼル注射機 |
| 建築 材料 | 高強度合金鋼のボディ,耐磨性・耐腐蝕性コーティング |
| 動作圧 | 1800×2200バー |
| ノズルの設計 | 超細質燃料の原子化のための多孔精密噴嘴 |
| 応答時間 | ≤1.5ミリ秒 |
| 体重 | 1.1kg |
| 総長 | 235mm |
| 保証 | 6ヶ月 (品質に関する問題のみ) |
1846419の燃料注入器は,重用エンジン操作の非効率性,頻繁なダウンタイム,排出量の不適合の重大な痛みを解決するために特別に設計されています.高精度電磁弁は,注射時間と燃料量の超正確な制御を可能にします極端な負荷条件下でも 燃料の完全燃焼を保証し エンジンのパワーを高めながら 燃料の無駄を削減し 低速加速や冷却の問題を解決します重い用途で一般的.
耐久性は1846419の主要な利点です プレミアムコアコンポーネントで OEM規格で製造された 注射器は高強度合金鋼のボディと高度な防磨コーティングを備えています長距離輸送の厳しい条件に耐えられるようにする耐久性を確保するために 厳格な圧力,漏れ,疲労試験に 服します艦隊運営者の維持費と計画外の停止時間を最小限に抑える.
効率と持続可能性の観点から, 1846419 は実在的な利点をもたらします. 独立した試験は,標準インジェクターと比較して3~5%の燃料消費削減を確認します.艦隊所有者が運用コストを大幅に削減するのを助けるさらに,最適化された多孔ノズルの設計により,燃料の原子化が向上し,微粒子 (PM) や窒素酸化物 (NOx) など有害な排出量が減少します.ユーロVIおよびその他の厳しい世界的な排出規制の遵守を保証する環境に優しい低炭素型重型輸送の需要が増加している.
直接OEMの代替として設計された1846419は,ボルボのFH,FM,FMXシリーズトラック,ボルボの建設機器,Pentaの船舶エンジンとシームレスに適合しています.DAF MX Euro と US エンジンにも対応しています, 複数の重用アプリケーションのための汎用的なソリューションです. インジェクターは,設置中に変更を必要とせず,保守チームのための時間と労働を節約します.標準的な寸法で オリジナルエンジンインターフェースと完全に互換性がある.
ヴォルボの広報担当者は"1846 419の燃料注入器は,イノベーションと信頼性へのボルボのコミットメントを体現しています.運用コストが下がる置き換え,修理,または性能アップグレードのための重用アプリケーションの厳格な要求を満たしながら.
精度 耐久性 効率の組み合わせでボルボとDAFの重用エンジンを保守またはアップグレードするすべての人にとって不可欠な部品になる販売されている. 世界中で,Volvoの部品販売業者,独立系ステーション小売業者,卸売業者,信頼性の高いストックと迅速な配達で小売と卸売注文の両方をサポートする.
コンタクトパーソン: Mr. Lee
電話番号: +86 13143601772