HEUI ノー・スタートケース分析: なぜ十分な燃料供給が高圧アクチュエーションオイルが注射器に到達していることを証明しないのか

ケースタイプ:技術的な注射システムケース分析
適用:HEUI ディーゼル注射
診断対象:高圧アクチュエーションオイル

HEUI 注入システムは,注入器の動作の一部としてエンジンオイル圧力を使用する.

標準的な共通鉄道システムとは大きく異なる 診断構造を作り出します

2 つの 液体 が 注射 に 参加 する

簡略化されたHEUI構造は:

燃料供給 → インジェクター

プラス

エンジンオイル → 高圧オイルポンプ → コントロール回路 → インジェクタのアクチュエーション

注射器には 両側が必要です

エンジン が まだ 起動 し て い ない 状態 で 燃料 検査 を 合格 する

テクニシャンはこう答えます

• 燃料が存在している
• 供給圧力が十分である
• フィルターは制限されていません.

燃料側が利用可能だ

十分な注射器の動作圧力が存在していないことを証明します

高圧 オイル 側 を フォロー する

システム設計に応じて,関連する領域は以下のとおりである.

• 高圧オイルポンプ
• 動作圧力センサー
• 圧力調節器
• 高圧オイル・ギャラリー
• 内部漏れ
• インジェクターオイルシール

クランキング速度も重要です システムでは,起動時に十分な動作圧力を発生する必要があります.

燃料 インジェクタ を 最初 に 交換 する こと が 誤り に なる 理由

高圧オイルシステムで動かすことができなければ,インジェクターの完全なセットは正しく動作できません.

診断の質問は,

注射器に燃料はあるのか?

そして別々に:

注射器には十分な電源が備わっているか?

HEUI の起動には,ディーゼル燃料供給と十分な高圧駆動油が必要である理由の詳細については,技術的な洞察:なぜHEUIの非起動診断は注射器を交換する前に高圧オイルを検証しなければならないのか.

ケース 持ち帰り

HEUIの診断は 燃料供給だけに 限定されるべきではありません

十分なディーゼル供給は,液圧駆動側が注入に必要な圧力に達したことを証明するものではありません.