熱燃料 ケース 分析: なぜ 清潔 な 燃料 フィルタ は 燃料 冷却 器 の 性能 低下 を 排除 する こと が でき ない の です か

ケースタイプ:技術的な熱診断ケース分析
適用:ディーゼル燃料回帰・冷却システム
診断対象:燃料温度/冷却器の性能

冷たい状態では正常な動作をするが,長期間の運転後,燃料システムの不安定性が生じるディーゼルエンジンは,熱診断の問題を生み出します.

清潔なフィルターは,過度の燃料温度の除去にはなりません.

燃料 は 繰り返し 循環 する

燃料 燃料 燃料 燃料 燃料 燃料 燃料

この燃料は,以下からの熱を吸収します.

• エンジンコンビニ
• インジェクター
• 高圧システム
• 戻り回路

この熱負荷を管理するために燃料冷却器を使用することができる.

温度 地図 を 作る

部品を即座に交換する代わりに,燃料温度を比較してください.

• 起動時に
• 休憩後
• 持続的な負荷の後
• 冷却器の前に
• 測定が可能な冷却器の後

症状が単に手術時間ではなく 温度に起因するかどうかを 調べることです

燃料 の 流れ を 阻害 し て は なく,冷却 装置 が 故障 する

燃料は,次の原因により熱伝送性能が低下した冷却器を通過し続けることができる.

• 外部空気の流れの制限
• 冷却フィンに汚染
• 損傷した空気流路
• 内部熱分解

だから:

燃料流量

証明しない

燃料冷却が有効です

フィルタ が 清潔 に 維持 できる 理由

フィルタリングは粒子を処理します

冷却は熱状態を解決します

この2つの機能は独立している.

ケース 持ち帰り

ディーゼルシステムの動作が長時間運転後にのみ変化した場合,診断証拠に燃料温度を追加します.

清潔なフィルターは 熱燃料管理の問題を排除しません