インドネシアの建設用ディーゼル機器、エアクリーナーハウジングのシーリングとフィルターの着座を調査した結果、比較的きれいなエアフィルターの下流に粉塵が検出された

フィルターはきれいだったが、きれいな側はそうではなかった

インドネシアで稼働している建設用ディーゼル機器のメインエアクリーナーエレメントの下流の吸気ダクト内に微細な粉塵が見られた。

フィルター媒体自体は重度に汚れておらず、明らかな大きな破れも見られなかった。

その組み合わせが重要な矛盾を生み出した。

目に見えるフィルターがまだ使用可能な状態に見えたのに、なぜ下流に粉塵が存在したのか？

技術者は、媒体からフィルターエレメントとそのハウジングの間のシールに注意を移した。

空気は最も抵抗の少ない経路をたどる

意図された空気の流れの経路は次のとおりです。

ほこりっぽい外気 → フィルター媒体 → きれいな側 → ターボチャージャー

ろ過が機能するためには、実質的にすべての吸気が指定された媒体を通過する必要があります。

シーリングギャップが存在する場合：

汚れた空気 → シールギャップ → きれいな側

汚染物質はろ過プロセスを完全に迂回します。

したがって、空気の一部が通過していないため、フィルターは視覚的にきれいなままになる可能性があります。

考えられるバイパス箇所

エアクリーナーの設計に応じて、技術者は次のものを検査する場合があります。

• ラジアルエレメントシール
• アキシャルガスケット
• ハウジングカバーシール
• フィルター着座深さ
• エンドキャップの状態
• ハウジングのひび割れ
• カバーの歪み
• または不適切に選択されたフィルター寸法。

見た目が似ている交換用エレメントでも、シーリング形状が異なる場合があります。

粉塵暴露が深刻な手がかりであった理由

下流の粉塵は次のものに影響を与える可能性があります。

• コンプレッサーブレード
• シリンダーの摩耗
• ピストンリング
• 吸気バルブ
• およびオイルの汚染。

そのため、技術者はこの問題を単なるエアフィルターのサービス寿命の問題として扱うことを避けるべきです。

優先事項は、ろ過されていない空気がきれいな側にどのように侵入したかを特定することです。

インドネシアの建設環境が直接ケースに入った

建設現場では、吸気システムが空気中の粉塵と湿気の両方にさらされる可能性があります。

フィルターサービスのためにハウジングを繰り返し開けることは、コンポーネントが清掃され、正しく着座されていない場合、シーリング面にも影響を与える可能性があります。

したがって、地域的な状況は、汚染負荷がバイパス経路を明らかにするのに十分なほど高かったため、重要でした。

フィルター交換だけでは問題が繰り返される可能性がある理由

正しい品質の別のエレメントを取り付けても、次のものを修正しない場合：

• ハウジングの歪み
• 損傷したカバーガスケット
• シールの汚染
• または着座エラー

同じバイパスが継続する可能性があります。

技術者は、媒体だけでなく、インターフェースを評価する必要があります。

技術的な教訓

エアフィルターは、汚れた空気がそれを通過するように強制された場合にのみ正しく機能します。

関連する診断上の区別は次のとおりです。

フィルター媒体が粒子を除去できない

対

空気がフィルター媒体を完全に回避する。

よくある質問

エアフィルター媒体がきれいに見えても、粉塵はターボに到達できますか？

はい。ハウジングまたはエレメントのシール漏れにより、ろ過されていない空気が媒体をバイパスする可能性があります。

下流の粉塵は、フィルター材料が欠陥があることを自動的に意味しますか？

いいえ。フィルターの着座、ハウジングのシール、およびエアクリーナーの完全性も検査する必要があります。