混合鉱山と建設船団は,インジェクター返品原因を分離するのが困難になり,ザンビアの配送業者が燃料汚染検査,コアグレード,ベンチテスト記録を組み合わせることを促しました

1つの返信カテゴリーは,すべてのインジェクター問題を説明することはできません.

ザンビアのディーゼル部品販売業者は,鉱山,建設業者,輸送事業者,発電機サービス企業を同時にサポートすることができる.これらの部門からの返却インジェクターは,低電力などの類似した顧客説明で到着することができます.設置後 難易度で起動したり 失敗したり

しかし,その根本的な原因は非常に異なることがあります.鉱山インジェクターは,汚染された移動式給油装置によって影響を受けることがあります.建設機械の返却は,間違ったエンジンの適用または損傷した設置シールを含む可能性があります.

返品されたすべてのユニットを 1 つの一般的な故障カテゴリーにまとめると,製品とサプライヤーの評価が困難になります.

入荷 検査 は 清掃 の 前 に 始まる べき です

製品識別

配送者は,インジェクタルのOE番号,サプライヤー番号,バッチ番号,シリアル参照番号,校正コードを,ユニットの清掃の前に記録すべきである.

写真はノズル,コネクタ,高圧入口,帰り口,スレッド,外部の損傷を 示す必要があります

申請に関する情報

顧客は,エンジンモデル,シリアル番号,機器の種類,設置日,動作症状を提示する必要があります.

返品されたインジェクタルは,その用途が未知である場合,正確に評価することはできません.

燃料 汚染 検査

フィルター,燃料サンプル,ポンプの残骸は上流汚染の証拠を提示します

配送者は,次の事項を要求することができる.

• タンクサンプル
• フィルター写真
• 水分隔装置の状態
• 高圧ポンプの調査結果
• 鉄道・パイプ検査の結果
• 最近の燃料補給に関する情報

水や腐りや金属残留物は自動的に注射器の供給者に責められるべきではありません.

基本分類 は 損傷 の 種類 を 区別 する

維持可能なコア

注射器は完成し,識別可能であり,制御された分解と試験に適しています.

損傷したコア

ボディ,コネクタ,スレッドまたはノズルの領域は,衝撃,火災,腐食,または未許可の変更を示します.

不完全なコア

重要な部品や識別標識が欠落しています

コアグレードは,除去,輸送,または以前の修理中に発生した物理的な損傷から水力性能の苦情を区別するのに役立ちます.

ベンチテストは,アプリケーションに適合すべきである

インジェクタルの設計に応じて,プログラムには以下が含まれます.

• 発送開始
• 休憩量
• 中途半端な負荷と高負荷の配送
• 返却流量
• ノズルの密封
• 電気反応
• メカニカルインジェクタルの開口圧

試験報告には,圧力,パルス幅,試験液体温度,サイクル数および適用される範囲が記載されるべきである.

通常のベンチ結果は,元の問題は配線,燃料供給,圧縮,または設置に関わっていることを示します.

根本 的 な 原因 の 分類 を 作り出す

返還されたユニットは以下に分類できます.

• インジェクターの性能に関する確認
• 燃料汚染
• OEの誤った適用
• 設置または密封の問題
• 電気帯の問題
• 外部輸送による損傷
• 指定条件では欠陥が見つかりません.
• 十分な証拠はない

この分類は,すべての返品をサプライヤーの失敗として記録するよりも有用です.

業界による解釈

混合機種には,異なるアプリケーションが異なるリスクパターンを生み出すため,構造化された受信と評価プロセスが必要です.

ザンビアの配送業者は,アプリケーションデータ,汚染証拠,コア状態,モデル特有のテスト結果を結びつけることで,保証と購入の決定をより合理的にすることができます.

返却された注射器が周囲の燃料システムまたは元の選択プロセスが報告された問題に対する最も強力な証拠を提供する.