フィルター交換後,掘削設備の燃料システムに粒子が残る オマンの事業者が燃料転送の慣行とクリーンサイドサンプル採取をレビューする

フィルター を 入れ替える こと に よっ て,汚染 の すべて の 源 を 排除 する こと は でき ませ ん

オマンの掘削設備のオペレーターは,新しいフィルターを設置した後も燃料システムサンプルに粒子を見つけ続けました.しかし,その後のメンテナンスの間に汚染が再現しました..

操作 者 は 機械 本体 を 超え て 調査 を 拡大 し,燃料 輸送 タンク,ホース,ノズル,貯蔵 方法,フィルター 処理 方法 を 検討 し まし た.

この産業シナリオは,大容量タンクでのクリーン燃料が高圧ポンプ入口でのクリーン燃料を保証しない理由を示しています.

燃料 輸送 路線 の 完全な 地図 作成

燃料はいくつかの段階を経て移動します

• 主貯蔵タンク
• 移動ポンプ
• 配送ホース
• 移動式サービスタンク
• 充填ドズル
• 装置のタンク
• プライマリフィルター
• 最終フィルター
• 高圧燃料システム

汚染物質は この経路のどこでも 侵入したり 放出したりできます

クリーンサイドの採取

フィルター を 洗い た 前 と 後

フィルター入口とクリーンサイド出口からサンプルを採取した.採取中に粒子が入らないように清潔な採取ツールを使用した.

フィルター後に発見された粒子は いくつかの可能性の一つを示唆しています:

• フィルターの設置が不適切
• 密封が破損した
• フィルターバイパス
• 汚染された住宅
• 下流の汚れたパイプ
• 検体汚染

フィルター変更後のサンプル採取

フィルタ の 容器 は 時 に 繊維 を 放出 する 材料 で 拭い去ら れ て いる こと を 研究 チーム は 発見 し まし た.また 掃除 の 際 に オープン な クリーン サイド ポート も 露わ に なっ て い まし た.

維持プロセス自体が 汚染の源となっていたのです

燃料 移送 装置 の レビュー

管とノズル

輸送用ホースは,可能な限り内部検査を行いました.老朽化したホースは物質を放出することができ,蓋のないホースは塵を蓄積することができます.

移動型タンク

一つの移動式サービスタンクの底に堆積物が発見された.タンクは計画された清掃間隔なしに繰り返し再充填されていた.

換気口とキャップの状態

損傷した呼吸器と緩いキャップは 現地での作業中に塵が侵入することを許しました

フィルター選択を検証する

運行者は確認した:

• フィルターOEまたは承認された基準
• マイクロンまたはフィルタリング仕様
• 水分離れる能力
• 流量容量
• シール配置
• バイパス設計
• 設置方向

ハウジングに合うフィルターは,高精度なコモンレールシステムに自動的に適しているとは認められませんでした.

代替 注射器 の 保護

代替ディーゼル注射器を設置する前に,操作者は次のことを要求する.

• 清潔なタンクと移動装置
• 確認されたクリーンサイドサンプル
• フィルターハウジングの清掃
• 高圧ポンプの検査
• 鉄道とパイプの評価
• 保護された開いた接続

インジェクタルの試験には,配送,帰流,密封,電気反応が含まれましたが,試験結果は燃料システムの清潔度管理を代替しませんでした.

業界による解釈

汚染源は フィルター・ラッシュではなく 移送設備と サービス・慣行と関連していた.

オマンの掘削事業者は,移動型タンク,ホース,ノズル,フィルタハウジング,採取ツールを含む貯蔵から注入までの燃料の清潔性を管理すべきである.

新しいフィルターは,正しく指定され,清潔な箱に設置され,制御された転送ルートから燃料を供給された場合にのみ,システムを保護することができます.