ケースタイプ: 技術診断ケース分析
アプリケーション: 電子制御コモンレールシステム
診断フォーカス: ポンプ吸入側流量制御 / レール圧制御
通常のインジェクターリターンフローの結果は、インジェクター内部の過度の漏れという疑いを減らすことができます。
他のレール圧制御コンポーネントの可能性を排除するものではありません。
インジェクターリターンが許容範囲内であるにもかかわらずレール圧が不安定なままである場合、診断境界は以下に向かいます:
ECUはIMV/SCVを正しくコマンドするかもしれませんが、汚染や機械的な固着が実際の燃料流量を変更する可能性があります。
診断上の区別は次のとおりです:
電気コマンドが正しい
対
油圧流量応答が正しい。
インジェクターは、高圧ポンプに入る燃料の不足を補うことはできません。
許容できるリターン挙動を持つインジェクターを交換しても、間違ったシステム境界に対処することになります。
根本的な制御原理については、以下を参照してください。テクニカルインサイト: IMVまたはSCV流量制御バルブがインジェクターの故障なしにレール圧にどのように影響するか.
通常のインジェクターリターンは、レール圧制御システム全体が健全であることを証明するものではありません。
ポンプ吸入側流量制御は、依然として個別の診断機能です。
