鉄道用燃料注入器組 0445110524 0433172020 DLLA152P1661 その他のトラック部品
Product Details
BOSCHの共通の柵の燃料噴射装置
,DLLA152P1661 ディーゼル注入器組
,トラック用燃料注入器 0445110524
コモンレール燃料インジェクターアセンブリ 0445110524 0433172020 DLLA152P1661 その他のトラック部品
製品説明:
| 部品番号 | 0445110524 |
| OEM番号 |
0433172020 |
| 適用 | インジェクター |
| 支払い条件 | T/T、L/C、ウェスタンユニオン |
0445110524インジェクターは、B-osch 110シリーズエンジン専用に開発された高精度OEM標準コンポーネントであり、B-oschコモンレールインジェクターのCRI 2-16カテゴリに属し、B-oschコモンレールインジェクターの分類基準に準拠しています。B-oschの先進的な電子制御噴射技術と高強度耐摩耗性材料を採用し、安定した燃料供給、効率的な燃焼、優れた耐久性を保証します。製品自体とその正しい使用法に焦点を当て、以下の詳細を4つの表にまとめ、説明を加えて、その性能と操作の要点を完全に把握できるようにします。また、江鈴4JB1エンジンにも適用可能で、適用範囲を拡大しながら、B-oschの厳格な品質要件を満たす一貫した性能基準を維持しています。
表1：製品コアパラメータ
| パラメータ名 | 仕様 |
| 製品モデル | 0445110524 |
| 適用シリーズ | B-osch 110シリーズエンジン |
| 燃料タイプ | ディーゼル（Euro 6排出ガス基準） |
| 材質 | 高強度合金鋼+セラミックノズル |
| 作動圧力 | 標準B-osch 110圧力（2200-2600 bar） |
この表は、互換性と性能を決定する0445110524インジェクターのコアパラメータを詳細に示しています。B-osch 110シリーズエンジン（江鈴4JB1エンジンにも適用可能）専用コンポーネントであり、CRI 2-16カテゴリに属し、高圧および腐食に耐える高強度合金鋼を使用し、セラミックノズルは正確な燃料噴霧を保証します。Euro 6ディーゼルへの適合と標準B-osch 110作動圧力（B-oschインジェクター基準で要求される高噴射圧に耐える能力）は、エンジンの燃料供給ニーズに完全に一致し、安定した作動を保証し、燃料消費を削減し、厳格な環境排出基準を満たします。
表2：製品使用方法
| 操作手順 | 詳細操作 |
| 取り付け前の準備 | バッテリーを切断し、インジェクターの損傷を確認し、専門クリーナーでインターフェースを清掃し、取り付け穴に異物がないことを確認します。 |
| 取り付け操作 | インジェクターをエンジンの取り付け穴に合わせ、ボルトを29-32 N・mのトルクで均等に締め付けます（時計回りに締め付け）損傷を避けるため。 |
| 配管・配線接続 | 燃料配管と電気コネクタを接続し、レンチでジョイントを締め付け、ガスケットにシーラントを塗布して燃料漏れや接触不良を防ぎます。 |
| 取り付け後のテスト | バッテリーを再接続し、エンジンを始動し、3〜5分間アイドリングさせ、漏れ、異常音、安定した噴射圧を確認します。 |
| 日常操作 | きれいなディーゼルを使用し、長時間のアイドリングを避け、月に一度インジェクターの電気接続を確認してノズル詰まりを防ぎます。 |
適切な使用は、0445110524インジェクターの耐用年数と性能に直接影響します。取り付け前の準備は製品の損傷がないことを保証し、標準トルク（反時計回りの締め付け）はインジェクターとエンジンを保護します。確実な配管/配線接続と取り付け後のテストは、燃料漏れや電気的故障を回避します。燃料品質への日常的な注意と定期的な点検は、ノズル詰まりを効果的に防ぎ、インジェクターが正確な噴射性能を維持することを保証します。これは、B-osch 110シリーズと江鈴4JB1エンジンの両方での適用にとって重要であり、B-oschの品質管理基準と一致しています。
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製品写真:
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