一般鉄道用燃料注入器組 0445110526 0433172348 DLLA152P2348 0445110527 その他のトラック部品
Product Details
BOSCH ディーゼル燃料注入装置
,鉄道用燃料注入器 DLLA152P2348
,保証付きトラック燃料インジェクター
コモンレール燃料インジェクターアセンブリ 0445110526 0433172348 DLLA152P2348 0445110527 その他のトラック部品
製品説明:
| 部品番号 | 0445110526 |
| OEM番号 |
0433172348 |
| 適用 | インジェクター |
| 支払い条件 | T/T、L/C、ウェスタンユニオン |
0445110526インジェクターは、B-osch 110シリーズエンジン専用に開発された高精度、OEM標準のコンポーネントであり、B-oschコモンレールインジェクターのCRI 1-14カテゴリに属し、B-oschコモンレールインジェクターの分類基準に準拠しています。ボッシュの先進的な電子制御噴射技術と高強度耐摩耗性材料を採用し、安定した燃料供給、効率的な燃焼、優れた耐久性を保証します。製品自体とその正しい使用法に焦点を当て、以下の詳細を4つの表にまとめ、説明を添えて、その性能と操作の要点を完全に把握できるようにします。また、JMC 4JB1エンジンにも適用可能で、適用範囲を拡大しながら、ボッシュの厳格な品質要件を満たす一貫した性能基準を維持しています。
表1：製品コアパラメータ
| パラメータ名 | 仕様 |
| 製品モデル | 0445110526 |
| 適用シリーズ | B-osch 110シリーズエンジン |
| 燃料タイプ | ディーゼル（Euro 6排出ガス基準） |
| 材質 | 高強度合金鋼+セラミックノズル |
| 作動圧力 | 標準B-osch 110圧力（2250-2650 bar） |
この表は、互換性と性能を決定する0445110526インジェクターのコアパラメータを詳細に示しています。B-osch 110シリーズエンジン（JMC 4JB1エンジンにも適用可能）専用コンポーネントであり、CRI 1-14カテゴリに属し、高圧および腐食に耐える高強度合金鋼を使用し、セラミックノズルは正確な燃料噴霧を保証します。Euro 6ディーゼルへの適合と標準B-osch 110作動圧力（B-oschインジェクター基準で要求される高噴射圧に耐える能力）は、エンジンの燃料供給ニーズに完全に一致し、安定した作動を保証し、燃料消費を削減し、厳格な環境排出基準を満たします。
表2：製品の使用方法
| 操作手順 | 詳細操作 |
| 取り付け前の準備 | バッテリーを切断し、インジェクターに損傷がないか確認し、専門のクリーナーでインターフェースを清掃し、取り付け穴に異物がないことを確認します。 |
| 取り付け操作 | インジェクターをエンジンの取り付け穴に合わせ、ボルトを29〜32 N・mのトルクで均等に締め付けます（締め付けは反時計回り）損傷を避けるため。 |
| 配管・配線接続 | 燃料配管と電気コネクタを接続し、レンチでジョイントを締め付け、ガスケットにシーラントを塗布して燃料漏れや接触不良を防ぎます。 |
| 取り付け後のテスト | バッテリーを再接続し、エンジンを始動し、3〜5分間アイドリングさせ、漏れ、異常音、および安定した噴射圧を確認します。 |
| 日常操作 | きれいなディーゼルを使用し、長時間のアイドリングを避け、月に一度インジェクターの電気接続を確認してノズル詰まりを防ぎます。 |
適切な使用は、0445110526インジェクターの耐用年数と性能に直接影響します。取り付け前の準備は製品の損傷がないことを保証し、標準トルク（反時計回り締め付け）はインジェクターとエンジンを保護します。配管/配線の確実な接続と取り付け後のテストは、燃料漏れや電気的故障を回避します。燃料の品質への日常的な注意と定期的な点検は、ノズル詰まりを効果的に防ぎ、インジェクターが正確な噴射性能を維持することを保証します。これは、B-osch 110シリーズとJMC 4JB1エンジンの両方での適用にとって重要であり、ボッシュの品質管理基準と一致しています。
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