一般鉄道用燃料注入器組 0445110567 0433172408 DLLA140P2408 0445110568 その他のトラック部品
Product Details
BOSCHの共通の柵の燃料噴射装置
,DLLA140P2408燃料注入装置
,保証付きトラック燃料インジェクター
一般鉄道用燃料注入器組 0445110567 0433172408 DLLA140P2408 0445110568 その他のトラック部品
製品説明:
| 部品数 | 0445110568 |
| OEM はい |
0445110567 |
| アップリC-A-チオン | インジェクター |
| 支払期間 | T/T,L/C,ウェスタン |
B-OSCH 110シリーズ燃料注入器 0445110568は,重用ディーゼルエンジン向けに設計された高精度,OEM標準のコモンレール注入器で,安定した燃料原子化を実現します.効率的な燃焼と長い使用寿命詳細な仕様,使用方法,交換可能な部品番号,および保守の詳細は,簡単に理解できるように説明付きの表で示されています.
表1: 製品基本仕様
| ポイント | 仕様 |
| モデル番号 | 0445110568 (B-OSCH 110シリーズ) |
| インジェクションタイプ | コモン・レール・ダイレクト・インジェクション |
| 仕事 の 圧力 | 厳格な排気要求のある高圧共通鉄道システムに適した最大2400bar |
| 材料 | 高強度耐熱合金鋼,耐腐蝕性,耐磨性,耐高温性 (最大350°C) |
| ノズルの種類 | 多孔精密ノズル,超均一な燃料原子化と完全な燃焼のための10孔設計 |
0445110568インジェクターは,B-osch®s 110シリーズに属し,CRDI設計により,厳格な排出基準を満たし,最大2400バーの圧力で精度の高い燃料供給を保証します.高強度耐熱合金鋼のボディは,高温350°Cまで耐える耐腐食性,耐磨性,高温性. 10穴の精密ノズルは超均一な原子化を実現し,完全な燃焼を促進し,燃焼効率をさらに向上させます.燃費を削減し,排気ガス排出を最小限に抑えるこれらの仕様は,高い安定性,高効率,環境保護を必要とする様々な重用ディーゼルエンジンに適しています.
表 2: 製品設置と使用方法
| 操作ステップ | 詳細な操作方法 |
| 設置前のチェック | 注射器の表面と設置口を徹底的に清掃し,ノズルとコネクタの損傷,変形,詰まりを確認する.エンジンの要求事項と排放基準にインジェクターモデルが適合していることを確認する. |
| 設置 | エンジンの設置穴に注射器を並べ,標準トルク要件に従ってトルクネック (40-45 N·m) で均等に締めます.糸の損傷や注射器の変形を防ぐために過度に緊縮しないこと[6] |
| 燃料パイプ接続 | 燃料入口と出口パイプを接続し,高温と高圧に耐える密着剤を使用し,密着し,油漏れを防止します.高圧下での松散を避けるために,指定されたトルクにパイプクリップを締め |
| 設置後の試験 | エンジンを起動し,異常な騒音や油漏れを確認し,試験のインジェクション均一性,エンジンのレジスタビリティ,排気ガス排出量をEuro 5/Euro 6規格に準拠することを確認する.試験データを記録し,将来参照する |
| 日常 使用 | 清潔な燃料を確保する (燃料フィルターを12,000kmごとに交換する)突発的な加速/減速を避けるため,注射器を保護し,安定した性能を確保する |
適正な設置と使用は 0445110568 インジェクターの使用寿命を最大化するための鍵です. 設置する前に,すべての部品を徹底的に清掃し,性能に影響を与える不純物や不一致を避けるためにモデルのマッチングを確認する.. インストールする際に,適切な密度を確保するために,インジェクターまたはエンジンスレッドに損傷を防止するために,トルクキーを使用して,標準トルク要件を厳密に遵守します. インストール後,漏れがないことを確認するために包括的な試験を行う.日常使用では,燃料を清潔に保ち,ノズルの詰まりを避けるために,定期的な燃料フィルター交換が必要です.
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