ディーゼルエンジン ディーゼルポンプ コモンレールインジェクターノズル DLLA150P2440 (0445110628 0445110629 コモンレールノズル用)
Basic Properties
Place of Origin:
アメリカ合衆国
Brand Name:
BOSCH
Certification:
ISO Contact: 86+ 19959162250
Model Number:
0445110628
Trading Properties
Minimum Order Quantity:
1
価格:
$60-$100
Payment Terms:
L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、
Supply Ability:
1000
Product Summary
ディーゼルエンジン ディーゼルポンプ 鉄道用注射ノズル DLLA150P2440 0445110628 0445110629 鉄道用注射ノズル 製品説明: 部品数 0445110628 OEM はい 0445110629 アップリC-A-チオン インジェクター 支払期間 T/T,L/C,ウェスタン B-OSCH 110シリーズ燃料注入器 0445110628は,ディーゼルエンジン向けに設計された高精度OEM級のコンモンレール注入器で,Euro IV排出基準を満たしています.その実用的な使用と本質的な性能に焦点を当て基本仕様,設置と使用方法,交換可能な部品番号,保守の詳細は以下です.4つの表で表...
Product Details
ハイライト:
ディーゼルエンジンコモンレールインジェクターノズル
,BOSCH ディーゼルポンプインジェクター DLLA150P2440
,コモンレールノズル 0445110628 交換用
Product Name:
ボッシュ インジェクター
OE NO:
0445110628
OE no1:
0445110629
Contact:
連絡先: 86+ 19959162250
Warranty:
12ヶ月
Quality:
新品本物
SIZE:
独自の規格
Type:
自動車部品
AppliC-A-Tion:
燃料噴射システム
Material:
ハイス鋼
Product Description
ディーゼルエンジン ディーゼルポンプ 鉄道用注射ノズル DLLA150P2440 0445110628 0445110629 鉄道用注射ノズル
製品説明:
| 部品数 | 0445110628 |
| OEM はい |
0445110629 |
| アップリC-A-チオン | インジェクター |
| 支払期間 | T/T,L/C,ウェスタン |
B-OSCH 110シリーズ燃料注入器 0445110628は,ディーゼルエンジン向けに設計された高精度OEM級のコンモンレール注入器で,Euro IV排出基準を満たしています.その実用的な使用と本質的な性能に焦点を当て基本仕様,設置と使用方法,交換可能な部品番号,保守の詳細は以下です.4つの表で表され,製品自体と密接に関連した詳細な説明が表示されます..
表1: 製品基本仕様
| ポイント | 仕様 |
| モデル番号 | 0445110628 (B-OSCH 110シリーズ,ユーロIV準拠) |
| インジェクションタイプ | コモン・レール・ダイレクト・インジェクション (CRDI),ソレノイド制御,高速反応,高速インジェクション反応 |
| 定数労働圧力 | 1900bar,高圧コンモンレールシステムに最適化され,圧力抵抗が強化され,安定した燃料供給 |
| 材料 | 耐久性,耐磨性,耐腐蝕性のために二重防腐層を施した高級鋳造合金鋼 |
| ノズルの配置 | 7穴の精密ノズルはDLLA156P1413とマッチし,均一で効率的な原子化,排出量を削減 |
0445110628インジェクターは,燃料を1900barで安定的に供給するためのCRDI電磁気制御技術を有するB-OSCHS 110シリーズの中核部品です.効率的に排気ガスの排出量を削減し,同時に出力も確保します硬いエンジン環境でも使用寿命が向上します. 7穴の精密ノズルは燃料の均等な原子化を保証します.インジェクタルの燃焼効率を直接向上させ,燃料消費を削減するディーゼルエンジンの安定性や信頼性の鍵です
表 2: 製品設置と使用方法
| 操作ステップ | 詳細な操作方法 |
| 設置前のチェック | 0445110628 注射器の物理的な損傷を確認し,不純物による磨きを避けるため,エンジンのヘッドシートと燃料レール面を清潔にします.エクチュエータが注射器の圧力基準と排放基準に適合していることを確認する. |
| トルク装置 | 注射器をシリンダーヘッドに固定し,トークを39 N·m (±2 N·m) に順番にボルトします.エンジンの振動で緩むのを防ぐために高温スレッドロッカーを使用します.標準トルク操作仕様に従って. |
| 燃料ライン接続 | 高圧燃料線を注入器に固定し,トークは51 N · mに適し,Oリングの損傷を確認し,注入安定に影響を与える空気泡を除去するためにシステムを準備し,燃料の漏れを保証します. |
| 設置後の試験 | エンジンを起動し,注射器のベースに漏れがないか確認し,スムーズな空動と安定した燃料圧を確認し,注射器がユーロ4基準を満たし,正常に動作していることを確認するために排出量指標を検出します. |
| 日常 使用 | OEM標準の超低硫黄ディーゼル (ULSD) を使用し,7500 km ごとに燃料フィルターを交換し,長時間高空調を避け,ノズルのコック化を防止し,注射器の性能と排出効果を保護する. |
0445110628注射器の使用寿命と性能,特に排出量準拠は,適切な設置と使用に大きく依存します.設置前の検査は,不純物や不一致から生じる損傷を防ぐ高圧システム規格に要求される密封を確実にする. システムのプリミングと設置後のテストは安定した注入を保証します.適正な日常使用は,適格なディーゼルと定期的なフィルター交換などの使用により,ノズルの詰まりを回避し,注射器の信頼性の高い動作時間を延長します..
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