サウジアラビアの建設機器は,通常,高温,塵の露出,長期間の作業で動作します.長期間の使用後,反応の喪失または再起動が困難である診断の一環として環境を考慮する必要があります.
このケースでは,注射器から始めるのではなく,システムベースのトラブルシューティング構造に従います.
装置は作業期間初期に正常に動作したが,その後は長時間運転後に不均等なエンジンの動作が発達した.
重要な観察は,この状態は動作時間と温度に関連していたということです.
関連性のあるいくつかのシステム:
埃の多い建築環境では フィルタを適切に 整備することが重要になります
制限されたフィルターや供給線が需要が増えると 燃料供給を制限します
技術者は,燃料に関連するすべての症状に 注射器が責任があると仮定するのではなく,エンジンのメンテナンス手順に従ってフィルターを検査する必要があります.
供給回路と帰還回路は,制限,損傷したホース,空気入り,設置上の問題を確認する必要があります.
高い環境温度は,長時間稼働した後,既存の弱点をより顕著にすることができます.
燃料供給の基本検査で問題が見つからない場合,注射器に関する試験を検討することができる.
システム設計に応じて,技術者は以下の検査を行うことができる.
エンジンがうまく動かないため 単にインジェクタを全て交換するのではなく 測定可能な異常な振る舞いを特定することです
冷たい機械で実施されたワークショップ試験では,作業時間後に発生する障害を復元することができません.
したがって,保守記録には以下の事項が記されるべきである.
これらの観察は 次のテストを導くことができます
欠陥が確認されたら,エンジン特有の情報を用いて交換装置をマッチする必要があります.
チェック:
サウジアラビアの建設船団では,複数のメーカーから機器を運行しているため,この検証は機械の外観や一般的なモデル説明から注文するよりも信頼性が高い.
技術的な教訓は 暑い気候での操作が トラブルシューティングの順序に影響を及ぼすことです
ディーゼル燃料注入器を停止する前に,粉塵,フィルター制限,燃料回路の状態,温度に関連する動作を検証する必要があります.
環境問題や供給上の問題から 不必要な注射器の交換を避けます
B2B部品の購入者にとって,同じ原則は調達に適用されます. 診断はまず故障した部品を特定し,エンジンと部品番号のデータは次に交換を特定する必要があります.
温度 は 動作 の 要因 の 一つ です.燃料 の 状態,過濾,圧力 制御,部品 の 設計,保守 の 状態 も 考慮 さ れ ます.
欠陥を確認し,エンジンモデル,OE番号,交換番号,関連する構成情報を確認する.