チリ の 重い 機械 工場 は,ディーゼル 噴射器 の 設置 を 完了 し た が,後 に その 修理 の ため に さらに 検査 が 必要 だ と いう 兆候 を 見いだした.
技師 たち は,注射器 本体 が 欠陥 を 抱く の で は なく,注射器 と エンジン の 間 の 機械 的 な インターフェース を 検討 し まし た.
このケースでは 設置品質を重視しています
異なる装置の問題は 異なる症状を生む可能性があります
| 観察 | 設置区域を検査する |
| 燃料漏れ | オーリング,接続,燃料管 |
| インジェクタルの周りの燃焼漏れ | 銅製の洗濯機 座席状態 |
| インジェクターの動き | 固定部品 |
| 設置後異常な動作 | 部品番号,コネクタ,コード,シール |
| 密封物への重複した損傷 | 座席の状態,設置手順 |
この表はエンジンを診断するのではなく 次の検査手順を整理します
密封洗浄機は,多くのディーゼルエンジンの設計上の注射器とシリンダーヘッドのインターフェースの一部を構成する.
検査を受けた技術者:
損傷 し た か 汚染 さ れ た 座席 に 新しい 洗濯機 を 設置 する こと が 密封 問題 を 解決 する こと は でき ませ ん.
注射装置がOリングを使用する場合,作業場は以下の点を確認した.
O リングは,次元的に似ているからだけに選択すべきではありません.
材料とアプリケーションの要件が重要です.
その後,保持システムも再検討されました.
トルク仕様は,エンジンファミリーと固定装置の設計によって異なります.
したがって,ワークショップは,一般的な注射器トルク値を適用するのではなく,エンジン特有のサービスデータを使用しました.
不十分な固定手順と不適切な固定手順の両方が,設置問題を引き起こす可能性があります.
機械的な密封検査は,互換性検証の代わりではありません.
ワークショップでは以下も確認されました
これは,調査で誤った要素が見逃されないことを保証しました.
B2Bの買い手にとって,必要な設置部品のない注入器を注文すると,修理が遅れる可能性があります.
エンジンの設計に応じて,部品調査は以下の点について検討する必要がある場合があります.
ユニバーサルキットとして販売するのではなく,実際の注射器とエンジンアプリケーションにマッチする必要があります.
重要な成果は,インジェクター性能とは別々の技術カテゴリーとして設置と密封を特定することでした.
チリの重型機械工場では,設置後の構造的な検査により,実際の問題は座席,シール,固定装置または設置手順.
密封面,ローバー,Oリング,接続や設置手順が漏れを起こす可能性があります.
いや,注射器の設置トークは,特定のエンジンと固定システムに関するサービスデータに従わなければならない.
