カザフスタンの大規模な鉱業および道路建設プロジェクトでは、複数のブランドや世代のディーゼルエンジン機器が稼働している可能性があります。
メンテナンスチームが1つの統合されたインジェクター注文を行う場合、課題は単にサプライヤーを見つけることではありません。
主な課題は、数十の部品番号にわたる正確な識別を維持することです。
このケースでは、調達ワークフロー構造を使用して、マルチモデル注文をどのように整理できるかを示します。
元のリクエストには次のような説明が含まれていました。
これらの説明は、最終注文には不十分でした。
購入リストは次のように再編成されました。
機器 → エンジン → インジェクター部品番号
これにより、要求された各コンポーネントが特定のエンジンアプリケーションに追跡可能になりました。
B2Bディーゼル部品調達における混乱の一般的な原因は、異なる番号タイプを1つの列に配置することです。
改訂されたリストは次のように分離されました。
これにより、旧番号が現在の注文番号と誤解されるのを防ぎました。
要求されたすべてのインジェクターに完全なデータがあったわけではありません。
推測する代わりに、不明な項目は検証のためにマークされました。
要求された追加情報には次のものが含まれていました。
不完全な項目は、アプリケーションを確認できるまで「検証保留中」のままでした。
互換性が確立されたら、確認済みの部品はエンジンファミリーと部品番号でグループ化されました。
購入シートには次のものが含まれていました。
これは、複数のメンテナンスチームが同じ出荷から部品を受け取るプロジェクトに特に役立ちました。
ラベルが不明瞭な場合、マルチモデル注文は輸送後に混乱する可能性があります。
したがって、パッケージングは、物理的なコンポーネントとその両方のアイデンティティを維持する必要があります。
有用な出荷ラベルには次のものが含まれる場合があります。
ノズル端、コネクタ、およびシーリング面は、輸送中に保護する必要があります。
鉱業および道路建設事業では、さまざまなグローバルメーカーから調達された機器を使用する可能性があるため、混合番号での購入は例外ではなく一般的です。
フリートが多様であるほど、広範な説明は役に立たなくなります。
構造化された部品番号リストにより、技術チーム、購買担当者、およびサプライヤーは同じ情報に基づいて作業できます。
主な結果は、購入が特定のパーセンテージで速くなったという主張ではありませんでした。
代わりに、プロセスにより、次のものの間に明確な分離が作成されました。確認済み部品、置き換えられた参照、および検証が必要な項目B2Bディーゼルインジェクター調達において、その区別は価値があります。なぜなら、不正確な互換性データは、注文の遅延よりもコストがかかる可能性があるからです。
よくある質問
似たようなインジェクターは1つの項目にまとめてもよいですか？
