ディーゼル エンジン ブラック 煙 北米 建設 機器 の 注意 を 引く 噴霧 器 と 燃料 供給 試験 ガイド 修理

黒 の 煙 は 燃料 注入 器 だけ の せい で は あり ませ ん

北米の建設機器修理市場では,掘削機,車輪積載機,ブルドーザー,鉱山支援機械は,黒い排気煙を生成します.しかし,黒い煙は,燃焼中に燃料と空気が正しくマッチまたは混合されていないことを示します.

原因は,空気の入力が制限され,ブースト圧力が不十分,ディーゼル燃料が汚染され,注射のタイミングが間違っている,エンジンの過度の負荷,または異常な燃料供給です.したがって,排気ガス色のみに基づいてディーゼル燃料注入器を交換すると,部品の選択が誤り,修理が繰り返される可能性があります..

より信頼性の高い診断方法は 動作条件,故障コード,燃料圧量データ,空気システム検査,注射器の試験結果を組み合わせます

燃料 注入 器 の 問題 が 黒 の 煙 を 引き起こ する 原因

燃料注入器は,指定された圧力,タイミング,パルス幅で制御された量のディーゼル燃料を燃焼室に供給しなければならない.燃料は燃焼室設計に一致する噴出パターンも形成しなければならない..

炭素堆積物,ノズルの磨き,針の動きが制限され,密封面が損傷し,内部制御バルブに問題がある場合:

• 不均一なスプレー分布
• 精細な原子化ではなく濃縮された燃料流.
• 注入後,燃料が滴る
• 過剰または不十分な注射量
• シリンダー間の燃料供給不均衡
• 内部漏れや異常な回流

この状態は,燃料と空気の混合を妨げる可能性があります.この効果は,高負荷運転,低速加速,ターボチャージャーのブーストがまだ必要なレベルに達していない場合.

注射器 の 噴霧 検査 の 間 に 何 を 確認 する べき です か

噴霧試験では,注射器が燃料を放出するかどうかだけでなく,

噴射パターンと原子化

噴霧パターンは,噴霧孔の量,噴霧孔の幾何学,噴霧の方向,および意図されたエンジン用途に適合する必要があります.技術者は,歪んだ噴霧コーン,横からの噴霧,濃縮した流れインジェクション後,不均等な分布,または滴りこみがある.

すべての施工機器の注射器には単一の噴射角度基準はありません.結果は注射器のモデル,ノズルの仕様,エンジンの製造者による技術要求.

密封性能

指定された試験圧力下では,ノズルと内部密封領域を不意の漏れについて検査する.燃焼室に誤った時に燃料が入ると,黒い煙が発生する可能性があります., 難易度の高い起動,不安定な動作,または潤滑油の燃料稀释.

燃料供給試験には一貫した条件が必要です

燃料供給試験は,インジェクターが定義された動作条件下で指定された燃料量を供給するかどうかを決定するのに役立ちます.

重要な試験パラメータは以下の通りである.

• 試験液体の種類と温度
• 供給圧または共通レールの圧;
• 注射パルス幅
• 試験速度またはサイクル数
• パイロット・メイン・その他の注射段階
• 注入量と帰流量

同じエンジンセットの注射器は,同じ試験台,手順,圧力,液体温度,パルス幅の設定を使用して比較すべきである.異なる条件で得られた結果は,直接比較可能とはみなされない.

この理由から,一貫した燃料供給の主張は,制御された試験条件と記録された測定結果によって裏付けられるべきである.

建設 機器 の 代替 注入 器 を 選べる 方法

単一の建設機器モデルは,生産年,排出量段階,地域仕様に応じて異なるエンジンや燃料システム構成を使用することができる.

代替ディーゼル燃料注入器を購入する前に,購入者は,次のことを確認する必要があります.

• 完全注射器のOE番号
• エンジンのモデルとシリアル番号
• 機器のブランド・モデル・生産年
• 電気コネクタと設置設計
• ノズルまたは制御バルブの仕様
• インジェクタルのコード化やECUの校正の要件

視覚的な類似性だけでは 互換性が確認されません オリジナルの番号が損傷または時代遅れの場合 エンジン名札,古い注射器番号,確認されたクロス参照データベースを一緒に検討すべきです.

組織 的 な 診断 プロセス は,より 良い 修復 決定 を 支援 し ます

建設機器が黒い煙を放出する場合は,技術者は空気フィルター,ターボ充電システム,ディーゼル燃料の状態,供給・返却圧,エンジンが故障したと結論付ける前に,実際のエンジン負荷.

噴霧器 の 噴霧 パターン,燃料 供給,返水 流量,密封 試験 は,測定 できる 証拠 を 提供 する こと が でき ます.この プロセス は,黒い 煙 の 苦情 が すべて 噴霧器 を 交換 する 必要 が ある と 仮定 し て い ませ ん..代わりに,その欠陥が注射器に関連しているかどうかを判断し,どの修理措置が技術的に正当化されているかを判断するのに役立ちます.

修理会社や車隊運営者 部品購入者向けに OE番号の検証,アプリケーションマッチング制御されたベンチテストは,誤った交換決定を軽減し,建設機器の保守により明確な技術的なサポートを提供します..