スロベニア の 道路 整備 工房 が 糸 の 清潔 性 と 固定 状態 を 調べ て いる 時,シリンダー 頭 の 修理 の 後,注射器 の 固定 力 が 不足 し て いる こと が 明らか に なり ます.

インジェクタ の 密封 に 関する 問題 は,燃料 システム の 外 で 発生 する こと が あり ます

道路整備機器は,しばしば塵,振動,温度変化,重複した負荷変動の環境で動作します.シリンダーヘッドの修理の後,スロベニアのワークショップでは,インジェクタが,銅洗浄機,OEの適用は正しかった.

試験はインジェクターの水力性能から 機械式ブランキングシステムに移りました 固定ボルトは指定されたトルクに達しましたしかし,注射器は,意図されたブランキング力を受け取っていなかった.

この区分は,ボルトに施されたトルクが注射器に転送された力に必ずしも等しいわけではないため重要です.

なぜ 握り 力 が 十分 で ない か

いくつかの設置条件により,引き締りの力が吸収または歪められる.

• 螺紋孔内にある炭素または液体
• 損傷したシリンダーヘッドのスレッド
• 伸縮されたボルトまたは以前に再利用されたボルト
• 磨かれた注射器のクランプ
• クランプの方向が間違っている場合
• クランプの下の残骸
• 螺栓糸に過度の摩擦がある
• 注射器が完全に座っていない場合
• 高圧パイプが注入器を横に引っ張っている

トルク鍵は,スレッド汚染や機械的干渉が適切な座席を妨げる場合でも,期待値を示すことができます.

糸 の 穴 を 検査 する

糸の清潔さ

工房はボルトを外し,穴に炭素,油,清掃液,金属の残骸をチェックした.

ブラインドホール の 中 に ある 材料 は,ボルト が 必要 な 深さ に 達 する こと を 妨げ ます.穴 に 閉じ込め られ た 液体 は,また 圧力 抵抗 を 引き起こし,緊縮 する 時 に 鋳物 を 損傷 さ せる こと も あり ます.

スレッド状態

糸 は 引っ張っ て いる か,腐食 し て いる か,以前 に 修理 さ れ て い た か を 調べ まし た.不均一 に 回る 螺栓 は,誤り の トーク 値 を 出す こと が でき ます.

糸 の 清掃 は,シリンダー ヘッド の サービス 手順 に 従い まし た.不要 な 材料 を 取り除く こと が 糸 を 弱める こと に なる ため,攻撃 的 な 切削 ツール を 避け まし た.

固定 部品 を 検討 する

クランプの接触面

インジェクタクランプは,曲げ,磨き,裂け,不均等な接触をチェックしました.そのインジェクタクランプの接触点は,もはや中央的に力を適用しませんでした.

ボルト状態

ワークショップでは,ボルトが単回使用と指定され,初期トルク後に追加の引き締め角度が必要かどうかを確認した.

他のエンジンファミリーの慣れたトルク値は適用されなかった.

インジェクター座席

インジェクターの穴とシール座席は,炭素と損傷の検査が行われました.洗浄機の正確な厚さとインジェクターの突出も確認されました.

正確な設置順序

注射器は,無力的にクリーンな穴に入れて,クランプは正しく配置され,新しいボルトは,クリーンで乾いた,または指定された状態のスレッドに設置されました.

高圧パイプは,注射器が固定されるまで放り出され,注射器の位置に影響を及ぼさないようにしました.

最終的な締め付けは,エンジンモデルに適したトルクと角度を順にしました.

交換部品の選択ガイド

修理業者が設置ハードウェアを注文する際には,次のものを特定する必要があります.

• インジェクタルのOE番号
• エンジンのモデルとシリアル番号
• クランプの基準
• ボルトの基準と長さ
• 洗濯機の寸法
• 再利用制限
• 引き締まる手順

同じ糸直径のボルトは,強度,長度,または締め付けの要件が異なる可能性があります.

業界による解釈

シリンダーヘッドの修理後の燃焼漏れは自動的に注入器や密封洗浄機に起因すべきではない.

スロベニアの道路整備工場は,スレッド状態,クランプ幾何学,ボルト仕様,注射器座席,パイプの並び方を 1 つの機械システムとして扱うことで,修理の精度を向上させることができます.正確な圧縮力はクリーンなインターフェースとアプリケーション特有のハードウェアに依存する.トーク値だけでは.