北米のディーゼル修理工場は,エンジンファミリーとOE番号の分類がストック計画を改善するため,多型インジェクター在庫の課題に直面している

多型備蓄は経営者に圧力を与える

北米のディーゼル修理店は重型トラック,建設機器,農業機械,鉱山機械,発電機,船舶エンジンにサービスを提供する.

これらのアプリケーションで使用されるインジェクターは,OE番号,コネクタの設計,ノズルの幾何学,コーディング形式,燃料配送によって異なる可能性があります.

庫存が"CATインジェクター","Cumminsインジェクター","または"ディーゼル燃料インジェクター"にのみ分類されている場合,類似した部品が混同され,重複の購入が起こる可能性があります.緊急修理の注文はすぐに特定するのが難しいかもしれません.

エンジンファミリーは,機器メーカーが複数のエンジンサプライヤーを利用できるため,機器ブランドよりも便利である.また,複数のマシンタイプに1つのエンジンファミリーがインストールされる場合もある.

備蓄データベースは,次のことを記録することができます.

各在庫項目には数つの番号フィールドが含まれなければならない.

この番号は,取り外された注射器とエンジン部品カタログとのストック項目を比較するために使用されます.

使用停止番号と代替番号は,適用制限を含むリンクする必要があります.

供給者または製造者の交換注射器番号は記録できるが,検証されていない番号は承認されたクロス参照として扱われない.

修理および試験の際には,データベースにはノズル番号,制御バルブタイプ,注射器コード形式も含まれます.

便利なインベントリーフィールドには,以下が含まれます.

庫存中の部品は,試験されていない部品,申請の確認を待っている部品,および出荷に承認された部品を区別する必要があります.

混合型ディーゼル注射器の注文では,すべての注射器とパッケージには,OE番号,バッチ,エンジン使用状況,検査状態が表示されるべきです.

異なる番号は外見によってのみ識別されるべきではありません.類似のインジェクターは別々に保管され,バーコードまたはQRコード識別で管理されるべきです.

最低貯蔵量は,以下の基準に基づくことができる.

確認されていない市場割合は,在庫要件を推定するために使用されるべきではない.

エンジンファミリー,OE番号,代替セッション,アプリケーション,検査状態は,ディーゼル修理店が適切な代替ディーゼルインジェクターをより効率的に見つけ,類似した部品を混ぜるリスクを減らすのに役立ちます.

データベースベースのアプローチは,購入,テスト,販売,販売後のチームに一貫した製品情報源を提供し,ストック計画と注射器選択の精度を向上させます.